近日，全球物流企業DHL與紐約大學斯特恩商學院聯合發布了新版《DHL貿易增長地圖集》，描繪了全球貨物貿易最重要的發展趨勢和前景，展現了市場沖擊下全球貿易的韌性。報告揭示，“近年來，中國貿易增長占全球總量的四分之一，而東南亞和南亞將成為新的貿易增長極，撒哈拉以南非洲地區貿易增長將大幅加快?！边@份地圖集涵蓋了全球173個國家和地區，可為政策制定者和行業領導者提供更具商業價值的市場趨勢信息。

DHL快遞首席執行官鵬程表示，“幾個世紀以來，貿易始終是推動并實現全球繁榮的關鍵驅動力。在當前全球商業環境中，DHL可以幫助客戶重新梳理供應鏈布局，合理權衡成本和不確定性，從而搭建更為安全、高效的供應鏈。作為服務全世界的物流企業，我們有能力提供滿足客戶各種需求的物流解決方案，并能在不斷變化的市場環境中提供穩定、可靠的服務?！?/p>

在當前市場環境中，國際貿易的重要性更為凸顯，不僅可加速經濟增長、降低通貨膨脹，還能助力企業與國家從更多樣的來源獲取主要資源。

這份貿易增長地圖集聚焦增長、轉變與新機遇，衡量了各國家和地區在全球貿易中所占份額的變化。地圖集給出了如下判斷：“與許多人的預期不同，新冠肺炎疫情并未成為全球貿易發展的主要阻礙：在供應端瓶頸制約進一步增長的情況下，國際貨物貿易總量仍超過疫情前水平10%?！薄百Q易增長前景依舊樂觀——雖然貿易增長預期因地緣沖突遭遇下調，但2022年和2023年的增速預期仍將略高于此前十年?！薄半娮由虅珍N售額在疫情期間大幅上漲，跨境電商預計將繼續保持強勁增長?！?/p>

此項聯合研究認為，更多國家將迎來貿易增長。近年來，中國貿易增長占全球總量的四分之一。據預測，其未來的增長量仍將保持首位，但所占份額或將有所下降。至2026年，越南、印度和菲律賓的貿易增長速度和規模將格外受到關注，并將從企業更多樣化的生產和采購策略中獲益。2000-2012年，新興經濟體在全球貿易中所占份額從24%提升至40%，其中一半的增長來自中國。這一份額比例在過去十年鮮有變化。

“但是，新興經濟體在互聯互通、創新和領軍企業方面仍保持高速發展。它們在高端制造業產品出口領域的重要性逐漸增加，并不斷提高除低成本外，在創新和質量方面的競爭力?！?/p>

基于對全球貿易增長趨勢、地理變化、貿易產品組合和商業環境廣泛變化的研究，按照不同維度，《DHL貿易增長地圖集》對各地區、發達和新興經濟體以及173個國家和地區的全球貨物貿易情況進行了分析，并為每個國家和地區提供了一頁摘要。這些國家和地區涵蓋了超過99%的全球貿易、GDP和全球人口。

“我們提煉出關于全球貿易狀況和發展軌跡的最重要數據，并以地圖、圖表和其他可視化方式進行呈現。結果顯示，發達經濟體、新興經濟體以及世界各地區仍蘊含巨大的貿易增長機會。貿易格局正在發生變化，并帶來了新的挑戰。但是，報告有力地反駁了全球貿易將出現重大倒退的預測?！奔~約大學斯特恩商學院未來管理中心高級研究學者、DHL全球化研究項目總監史蒂文·阿爾特曼表示。

據介紹，《DHL貿易增長地圖集》是對《DHL全球連通性指數》系列報告的補充。前者對全球貨物貿易進行了深入研究，后者自2011年起定期發布，從商品和服務貿易以及全球資本、人員和信息流動等維度對全球化進行更廣泛的分析和解讀。兩份報告皆旨在發掘潛在商業機會，并基于事實和數據對貿易和全球化進行探討。